配资网在线配资平台从赛场夺冠到市场扩容：环塔赛事见证中国越野产业全链崛起

人民网北京6月5日电（记者栗翘楚）6月1日，2026中国环塔国际拉力赛在新疆阿克苏收官。长城车队在T2量产组三个组别中全部夺冠，实现了组别总成绩、赛段成绩、单车总成绩的领先。据了解，本届赛事共有74支车队、299名车手参赛，其中有来自8个国家、共28名海外选手参赛，赛事国际影响力持续扩大。

环塔拉力赛创办于2005年，至今已历经21年。本届赛程历时17天，总里程7500公里，其中特殊赛段3400公里，途经塔克拉玛干沙漠、天山峡谷等地形，参赛车辆达152台，均创历届新高。

2026中国环塔国际拉力赛在新疆阿克苏收官。受访者供图

据《越野汽车市场与技术发展趋势白皮书》显示，2025年，中国越野汽车销量已突破130万辆，同比增长25.18%，增速高于整体汽车市场。同时，越野车从专业越野工具到泛户外生活方式载体的转变，也推动着赛事文化从圈层内部逐渐走向公众视野。

该白皮书显示，预计到2031年，中国越野车市场规模有望达到3354亿元。在这一扩张周期中，赛事不仅为用户带来极致速度与激情的体育竞技，更是企业展示产品能力、吸引新一代消费群体关注的平台。

长城联合东利等国内零部件企业组建共创车队。受访者供图

记者了解到，本届赛事中，长城汽车与科曼、东利等国内零部件企业组成共创车队，三方在技术、零部件及技师层面实现共享，在特殊赛段中对减震器、悬挂组件、传动系统等核心部件进行了实况验证。业内专家表示，这种从“单打独斗”到“全链共创”的模式转变，降低了参赛门槛，也让中国越野产业链在实战中加速成熟。从产业链层面的数据来看，中国品牌正在全球赛事体系中建立起更系统的存在感。

此外，长城汽车在赛期内邀请了国际顶尖车手参赛，与中国本土车手同场竞技。环塔开赛前，长城汽车已正式宣布回归2027年达喀尔拉力赛。赛事结束后，长城汽车启动“全国巡店计划”，由环塔参赛车手走进终端门店为用户交车，并将赛车装备带入门店进行展示，让赛事中淬炼的技术实力通过产品与服务触达更多国内消费者。

当前，从产业链共创到C端文化传播，中国越野正逐步实现赛车技术研发、产业链协同与品牌全球化布局的多维联动。在这条从技术赛场通往广阔市场的赛道上，中国汽车品牌积累的不只是越来越多的荣誉与数据配资网在线配资平台，更是一份足以融入全球汽车产业价值链的实力与底气。

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